Shirika La Ndege La Delta Laanzisha Miongozo Mikali Ya Kusafiri Na Wanyama Wa Huduma Au Msaada

2024 Mwandishi: Daisy Haig | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 03:14

Kutoka kwa mbwa wa huduma hadi bata wa msaada wa kihemko, inaonekana wanyama zaidi na zaidi wamekuwa wakiruka na wamiliki wao, wakati mwingine kwa pingamizi la abiria wenzao.

Mnamo Januari, Delta Airlines ilitangaza kuwa itakuwa ikianzisha mahitaji mapya, yaliyoimarishwa kwa wasafiri wanaotaka kuleta msaada wao au wanyama wa huduma kwenye bodi.

Kulingana na taarifa kutoka kwa shirika la ndege, "Hii inakuja kwa sababu ya ukosefu wa kanuni ambayo imesababisha hatari kubwa za usalama zinazojumuisha wanyama wasio na mafunzo wakati wa kukimbia. Mahitaji mapya yanasaidia kipaumbele cha juu cha Delta kuhakikisha usalama kwa wateja wake, wafanyikazi na huduma iliyofunzwa. na kusaidia wanyama, wakati unasaidia haki za wateja walio na mahitaji halali, kama vile maveterani walemavu, kusafiri na wanyama waliofunzwa."

Delta iliripoti kuwa imeona zaidi ya wanyama 250,000 kwenye ndege kwa mwaka, pamoja na wateja ambao walijaribu kuleta batamzinga wa faraja, glider sukari, na hata buibui. (Shirika la ndege halikubali huduma ya kigeni au "isiyo ya kawaida" au wanyama wa msaada.)

Pamoja na ongezeko la wanyama hawa wa starehe au huduma wanaochukuliwa kwa ndege, Delta ilisema imeona ongezeko la asilimia 84 ya visa vya wanyama vilivyoripotiwa tangu 2016, pamoja na kukojoa / haja kubwa … na kuuma. Mnamo mwaka wa 2017, wafanyikazi wa Delta waliripoti kuongezeka kwa vitendo vya uchokozi (kubweka, kunguruma, kupiga mapafu na kuuma) kutoka kwa wanyama wa kuwasaidia na kuwasaidia, tabia ambazo hazionekani kwa wanyama hawa wanapofunzwa vizuri na kufanya kazi.

Kwa sababu ya maswala haya, kuanzia Machi 1, abiria ambao wanataka kusafiri na huduma yao au mnyama wa kufariji lazima "waonyeshe uthibitisho wa afya au chanjo masaa 48 mapema."

Mtu huyo lazima pia atoe "barua iliyoandaliwa na kutiwa saini na daktari au mtaalamu wa afya ya akili aliye na leseni, wale walio na wanyama wa huduma ya magonjwa ya akili na wanyama wa msaada wa kihemko pia watahitaji kutoa hati iliyosainiwa inayothibitisha kwamba mnyama wao anaweza kuishi ili kuzuia kaya isiyo na mafunzo, wakati mwingine yenye ukali. wanyama wa kipenzi kutoka kusafiri bila kennel kwenye kabati."

Mbali na kuendelea kutoa usafirishaji wa ndani-wa-nyumba kwa huduma na wanyama wa msaada bila malipo, Delta pia itatoa Dawati la Huduma ya Wanyama kwa Wateja ambao watasafiri na huduma yao au mnyama wa msaada.

Uamuzi wa shirika la ndege kutekeleza miongozo hii kali umepongezwa na Chama cha Matibabu ya Mifugo ya Amerika (AVMA). Dk Michael J. Topper, rais wa Chama cha Matibabu ya Mifugo ya Amerika, aliiambia petMD chama hicho kinaunga mkono uamuzi huo kwa sababu, pamoja na kudumisha usalama wa wanyama wa kipenzi na abiria sawa, itasaidia kupalilia udanganyifu wa msaada wa wanyama.

"Wakati wanyama wenza wanasemwa vibaya kama wanyama wa msaada na wamiliki wao, katika kujaribu kupata nafasi za umma, hatari za afya ya binadamu na wanyama zinaweza kuundwa," alisema Topper. "Kwa kuongezea, tabia mbaya, kama vile uchokozi au uondoaji usiofaa, na wanyama wa kipenzi wasio na mafunzo kwenye ndege inaweza kusababisha kanuni zaidi ambayo inazuia uwezo wa wale walio na uhitaji halali wa kusaidia wanyama waandamane nao."

Wakati Topper alikiri kwamba kuunda miongozo linapokuja suala la kusaidia wanyama inaweza kuwa ngumu, "kuzuia mkanganyiko, inasaidia ikiwa mashirika na kampuni, kama Delta, zinatumia ufafanuzi ambao ni sawa na Sheria ya Wamarekani wenye Ulemavu (ADA). pia inafanya uwezekano mkubwa kwamba kinga kwa watu wenye ulemavu katika ADA inazingatiwa na sera zozote mpya."

Aligundua pia kwamba Delta inaweza kushughulikia masuala linapokuja wanyama wa huduma ya akili na makaratasi ambayo kampuni sasa inahitaji wanyama kwenye ndege zake. "Tofauti na wanyama wa msaada wa kihemko, wanyama wa huduma ya akili wanafafanuliwa kama wanyama wa huduma chini ya ADA," Topper alielezea. "Suluhisho linaweza kuwa kwa Delta kupanga wanyama wa huduma ya magonjwa ya akili na wanyama wa huduma waliofunzwa katika sera yao, badala ya kuwaona kama wanyama wanaosaidia kihemko."

Mwishowe, jambo bora zaidi Delta au shirika lolote la ndege linaweza kufanya linapokuja suala hili ni kufuata kikamilifu sheria na miongozo ya ADA. "Kutumia ufafanuzi sawa na ADA kwa kila aina ya mnyama anayesaidia wakati wa kuunda sera mpya itapunguza mkanganyiko kati ya watumiaji na kutoa uzoefu bora kwa wale wanaoruka na wanyama wa msaada," alisema Topper. "Kwa njia hii, mahitaji mapya yaliyowekwa na Delta au mashirika mengine ya ndege yana uwezekano mkubwa wa kutimiza malengo makuu ya kuzuia udanganyifu, kupunguza hatari kwa afya ya wanyama na umma, na kulinda abiria wenye ulemavu wakitumia wanyama wa msaada wa kweli."